其实在选择使用机油时

机油粘度选择

偏大或偏小

对爱车的正常运行都会有

一些不良的影响

● 加剧零部件间磨损：机油粘度过大，将影响机油流动性使机油通过量减少，尤其是在低温时，机油不能及时在各零部件间形成油膜，这将加剧发动机内各零部件间的磨损消耗。

● 影响发动机有效功率：机油粘度过大将增加发动机内各零部件间的摩擦阻力，在发动机高速运转时，由于粘度而增加的阻力将加大摩擦功率的消耗，并且为了克服阻力，还将增加汽车燃料的损耗。同时，高粘度机油还会使曲轴高速运转时的搅油阻力增大，这也会对发动机造成影响。

● 冷却作用变差：机油粘度越大其流动性会越差、循环速度会越慢，这将使得机油在摩擦表面带走热量的能力变差，影响其冷却作用，可能导致发动机出现过热的情况。

//机油粘度选择偏小时//

● 形成的油膜脆弱：当机油粘度过小时，在高温摩擦表面形成的油膜较薄，这样的油膜承载能力较差，在各零部件摩擦时容易被破坏，这将导致机油在各零部件间的润滑作用下降，加剧零部件磨损。

● 机油损耗加快、积碳增加：粘度小的机油其密封作用也较差，这样机油易挥发，损耗速度将加快。而且密封差还可能造成混合气和废气进入曲轴箱内，稀释机油或与机油发生化学反应使其变质。甚至机油可能因为密封不完全，溅入燃烧室内共同燃烧发生“烧机油”的问题，而燃烧不完全的机油还将增加燃烧室的积碳。