高粘度对于保护发动机阻止磨损是好的，但也导致更多的摩擦而降低发动机速度，冷却效果差，增加燃油消耗。同时，由于发动机启动时磨损较大，如果机油粘度过高，在低温下启动时，启动困难，并且由于机油流动缓慢而不能及时到达需要润滑的摩擦表面，反而使发动机磨损增加。

    当然，对于老旧车而言，部件都有一定程度的磨损，摩擦部位间隙大，用高粘度机油利于加强密封，效果会好一些。对于大部分车辆，考虑节能及排废等因素，在保证润滑的条件下，倾向于按季节选用相对粘度低的机油。这对减少摩擦，增加输出动力，降低油耗有明显效果。